以下哪项不属于智能网联汽车检测与运维证书的培训领域（)。

A.全球定位系统

B.高级驾驶辅助系统

C.智能座舱系统

D.车辆通信系统

A.智能网联汽车感知模块(机器视觉技术、雷达技术、定位与高精度地图技术)

B.智能网联汽车决策模块(环境建模技术、车辆姿态估计技术、任务决策技术、路径规划技术)

C.智能网联汽车控制模块(车辆动力学控制技术、人机共驾技术、协同控制技术)

D.智能网联汽车通信模块(车内通信技术、车间通信技术、车辆互联网通信技术)

A.CACHE服务模块

B.OTT服务模块

C.SLB模块

D.IAM

A.智能网联汽车PDI

B.ADAS部件更换与标定

C.智能座舱系统设定与匹配作业

D.高精度地图的调整

A.毫米波雷达传感器

B.摄像头传感器

C.超声波传感器

D.激光雷达传感器

A.安平监控场景。通过在边缘侧的视频预分析，实现园区、住宅、商超等视屏监控场景实时感知安全事件、监控联动

B.工业视觉场景。云端已训练的视觉模型，在边缘侧部署，实现产品实时预测，提升检测效率，提高产品质量

C.工业制造预测性维护。设备预测性维护是工业IoT的典型场景，边缘端可以及时对大量数据进行预处理，通过边缘模型预测，提升设备运维效率，降低设备非计划停机时间

D.异地容灾。通过云专线将用户本地数据中心与华为云的VPC互联，配合VPC跨AZ部署，使得用户的数据和服务备份到不同地域，达到异地容灾的目的

A.感知层

B.决策层

C.控制层

D.V2X

A.政府

B.汽车企业

C.通信企业

D.研究机构

A.生产

B.管理

C.运维

D.销售

A.企业网站等通用型WEB应用

B.高安全与高隔离需求的业务系统

C.安全的远程访问VPC资源

D.一站式部署运维容器化应用

A.服务设计

B.运维服务

C.优化服务

D.专家支持服务