大气污染控制中，将粒径小于10微米，能较长期在大气中飘浮的可吸入颗粒称为（)。

A.粒径小于2.5微米的颗粒物

B.粒径小于10微米的颗粒物

C.粒径小于5微米的颗粒物

D.粒径大于2.5微米的颗粒物

A.粒径小于2.5微米的颗粒物

B.粒径小于10微米的颗粒物 ()

C.粒径小于5微米的颗粒物

D.粒径小于25微米的颗粒物

A.粒径小于25微米的颗粒物

B.粒径小于10微米的颗粒物

C.粒径小于5微米的颗粒物

D.粒径小于2．5微米的颗粒物

A.粒径小于2.5微米的颗料物

B.粒径小于10微米的颗料物

C.粒径小于5微米的颗粒物

D.粒径小于2.5微米的颗料物

A.大于10微米

B.5-10微米

C.0.5-5微米

D.小于0.5微米

A.重金属等会溶解于血液中危及人体健康

B.灰霾天气中的细颗粒物对人体健康伤害大

C.不同粒径的颗粒物对人体健康的不同影响

D.灾害天气中各自尺寸颗粒物的致病机理

这段文字意在说明（）。

A. 重金属等会溶解于血液中危及人体健康

B. 灰霾天气中的细颗粒物对人体健康伤害大

C. 不同粒径的颗粒物对人体健康的不同影响

D. 灾害天气中各自尺寸颗粒物的致病机理

近年来，在众多城市和工厂密布的珠三角地区，天空经常灰蒙蒙一片，大气能见度很差。

很多市民可能并不清楚，棕色云团正是能见度下降的“罪魁祸首”：棕色云团中的一些微小颗粒，会吸收阳光，或者将部分阳光反射回大气。

联合国环境规划署的棕色云团报告就显示，自上世纪70年代以来，广州的日光强度已经下降了五分之一以上。

北 京大学环境系教授张远航及其同事在珠三角地区进行的研究表明，珠三角空气有很多污染物，其中那些粒径小于2.5微米的细颗粒物(PM2.5)，是造成能见 度衰退的主要因素。而中国现行的空气质量国家标准中，却没有关于PM2．5的规定。我们每天在电视上或者报纸上看到的空气质量日报中所谓的“可吸入颗粒 物”，仅指那些粒径小于10微米的颗粒物(PMl0)。

联合国环境规划署的报告指出，每立方米：PM2.5的浓度如果上升20微克的话．中国和印度每年就会有约34万人死亡。即使按照折中的估计，棕色云团相关的PM2.5所致经济损失．也将分别占到中国GDP的3.6％以及印度GDP的2.2％。

除了影响空气质量和人类健康，棕色云团还可能影响气候。在很多情况下，棕色云团与全球不断增加的温室气体交织在一起，正在对区域乃至全球气候系统产生极大影响。

此外，棕色云团的成分非常复杂。其中硫酸盐等多种成分可以降温。而黑碳的成分正在加速喜马拉雅等地冰川的融化速度，因为黑碳沉降在冰雪上，会使冰雪颜色变暗，吸收热量的能力增强；黑碳还会加热空气。这些因素，都使得冰川融化加速。

然而，棕色云团对整个气候系统带来的影响，实际上比这复杂得多。它可以通过反射阳光和吸收热量减缓全球气温上升的幅度。如果棕色云团一夜之间消失。全球气温可能迅速上升多达2度，而这正是一些科学家认为地球还能容忍的最大升温幅度。

以下最适合作为本文标题的是（）。

A. 棕色云团与城市能见度

B. 棕色云团的危害

C. 棕色云团中的PM2.5

D. 复杂的棕色云团

PM2．5是指大气中直径在2．5微米以下(不到头发丝的1／20)的微小颗粒，它们的尺寸使其能深入到人体的肺部，对人的呼吸健康造成严重伤害。近来，我国中东部地区多次出现大范围和长时间的雾霾天气，多地PM2．5指数直线上升。对此，某城市推出了车辆单双号限行等措施以应对大气污染。但该市有专家不赞成这种车辆限行的措施，认为这种做法对本市PM2．5指数的下降影响不大，无法从根本上改变该市大气污染的状况。以下哪项如果为真，最能支持上述专家的观点？

A．车辆尾气是造成本市大气污染的重要原因之一

B．相对于工业污染来说，车辆尾气对大气污染的影响是少量的

C．本市pM2．5指数升高主要是由其他区域大气污染的影响造成的

D．该市市民强烈呼吁政府要加强对雾霾天气的治理