放行人员在航后保障中，遇到故障需要保留时，应按保留故障的规定程序办理报批和完成相应的工作。（)

A.资料准备

B.放行监控

C.维修记录

D.航材工装

A.当因合理的特殊情况需要将航空器定期检修工作推迟时，应当符合相关规定

B.定期检修工作的推迟和保留工作项目可以同时应用于同一次定期检修工作上

C.当因实施航空器定期检修过程中非计划可控制的原因造成需要保留某些工作项目时，应当符合相关的规定

D.MEL和CDL是运行中航空器的放行标准，不能作为保留工作项目的依据

A.强行驱赶无关人员

B.进行劝阻，对不听劝阻的进行制止

C.抓捕无关人员

D.说明理由即放行

A.劳教人员甲聚众闹事，经警告无效时

B.劳动教养人民警察乙受到新进劳动人员的暴力袭击，需要自卫时

C.劳教人员丙逃跑，追截时遇到抵抗

D.未成年劳教人员丁

A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定

B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候，离开车辆还须垫置轮挡，并将车辆与钥匙分离存放

C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管

D.有液压装置的保障作业车辆、设备，在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态

A.优先安检

B.优先保障

C.快速放行

D.登记放行

A.快速放行

B.优先保障

C.免于检查

D.正常检查

A.公安

B.应急

C.急救

D.消防等

A.国安

B.公安

C.急救

D.消防

A.信用社已满保管期需要销毁的会计档案，应由县级联社负责销毁

B.销毁时应由县联社主任或指定专人负责监销

C.如有未了账项待查，可对必须保留部分的会计档案延期销毁

D.销毁后，由销毁人员、监销人员在销毁清册上签字并报上级主管部门备案