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[判断题]

空调列车中途故障不能修复时，到站应退还已收票价与已使用空调票价差。（)

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发布时间：2022-08-07

更多“空调列车中途故障不能修复时，到站应退还已收票价与已使用空调票价差。()”相关的问题

第1题

在列车上因临时更换车体、空调故障等原因旅客需到站退还票价差额或空调费时，列车必须开具手工客运记录交旅客。（)

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第2题

CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车，通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车，列车调度员确认列车至前方站（线路所)间空闲后，通知列车司机逐列恢复运行，指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所)。（)

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第3题

《关于进一步规范旅客列车中途折返、绕道运输等特殊情况退票的通知》(客管〔2020〕6号)规定，因线路中断导致旅客列车中途折返(停止)运行的退票时，旅客车票仅有到站在列车停止运行区段内的，旅客当天在管内其他车站或()(不含停止运行当天)在管内任意车站办理退票手续时，则列车停止运行车站即为旅客中止旅行车站。退还已收票价与已乘区间票价差额。列车车补车票同样办理。

A.30日内

B.31日内

C.29日内

D.10日内

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第4题

设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员)，报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复;对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。（)

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第5题

下列是关于列车中关门车限制规定的描述，其中不符合规定的为（）。

A.在列车中关门车不得超过2辆

B.运行途中临时故障，停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车

C.关门车应挂于列车最后1辆

D.列车最后第2、第3辆不得连续关门

E.旅客列车不准编挂关门车

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第6题

列车夜间运行（22:00～7:00)时，座车照明开关置于半灯位;（)，以及列车途经地区与北京时间存在时差时自行调整。

A.始发站

B.终到站

C.客流量大的停站

D.中途停站

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第7题

在建设工程设计合同履行中，因故发生变更或违约时，关于设计费的正确处理方法是（）。

A.委托人因故要求修改设计的，需增付相应设计费

B.委托人因故要求中途停止设计时，承包不退还已多付的设计费

C.委托人因故要求中途停止设计的，承包人需要退还已多付的设计费

D.因委托人未按期提供设计所必须的资料而造成窝工的，应增付设计费

E.委托人超过合同规定的日期支付设计费时，应偿付逾期违约金

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第8题

列车尾部两个红色灯光因为故障熄灭不能修复时，后续列车改按电话闭塞解除法行车。（）

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第9题

旅客列车不准编挂关门车。（)在运行途中（包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。（)

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第10题

因承运人责任致使旅客退票时，在到站退还已收票价与已使用部分票价的差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算。（)

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第11题

因承运人责任致使旅客退票时，不收退票费。在到站退还已收票价与已使用部分票价差额，未使用部分不足起码里程按起码里程计算。（)

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