遇车站行车室的道岔融雪装置控制终端不能进行操作时，（)在控制箱内启动应急加热装置。

道岔融雪装置启用是由（)负责操作车站控制终端，控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时，行调发布命令授权车站控制，具体由车站负责准备列车进路，司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对，错)。

车站融雪控制终端应急Ⅰ按钮对应下行应急，Ⅱ按钮对应上行应急。（)

融雪车站控制终端计数器的作用为（)。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员。（)

信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)

在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。（)

道岔融雪装置不包括（)。

道岔融雪装置系统故障无法正常使用或因气候原因不能达到正常融雪效果时，应及时安排人工扫雪。（)

更换道岔施工，驻站联络员在施工作业开始前______分钟到达车站运转室(信号楼)签到，并严格按规定在《行车设备施工登记簿》（施工运统-46）上办理登记。