第1题
B、一辆由防城港站入站的集装箱车辆,目的地是凭祥站。但是,该车途中在南宁环城高速公路的收费站出站后(高岭、玉洞),可享受减半优惠。而当车辆继续从吴圩站进,在凭祥站出时只能全额收费。
C、集装箱车辆必须提供钦州港、防城港或的港口进口报关单,且需要有钦州港站、合浦站、防城站或防城港站的入口盖章。进口报关单有效时间为48小时。
D、集装箱车辆通行凭祥站时,如持储值卡通过则先给予减半收费。但车辆必须在48小时内凭进出友谊关口岸和凭祥铁路口岸的有效证明到凭祥收费站进行确认,如无有效证明或不在规定时间内到收费站进行确认的,则视为该车未进出口岸。
E、非法超限运输国际标准集装箱车辆,仍按照相关规定进行计重收费,不享受减半收取车辆通行费优惠政策。
第5题
第6题
A.3~20
B.20-50
C.50-200
D.200-350
第7题
A.粤通卡:由受托结算单位发行,全省公路联网收费指定的公路专用缴费卡的名称,包括储值卡和记账卡两种
B.超时车:指进入高速公路后在规定时间内未从收费站出口离开的车辆
C.U型车:指通行卡中记录的入口收费和出口收费站不同的车辆,也称回头车
D.逆向车:指通行卡中含有按照车辆正常行驶路径不可能出现的入口信息的车辆
第8题
A、储值卡余额不足时,可以透支。
B、储值卡每月一次性预缴车辆通行费达到20万,优惠2%。
C、收费站设备故障,无法刷储值卡,现场可经过核实后,可先按“无款车”操作,把车辆信息报给各储值卡办理点。
D、绑定车牌的储值卡,经核实属充值时卡内预设车型错误,收费现场则可以请司机用现金缴纳通行费或先让其通行,做好信息记录报给相关的储值卡办理点进行后台补减值,并请司机持卡到储值卡办理点更改车型。
E、接待持有储值卡的车辆,把储值卡递还给司机后,不需要告知司机的卡内余额。
第9题
收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。
该工程在实施中发生如下事件:
事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑1土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。
事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。
事件3:在施工中,业主要求承包商完成-个合同中没有的基础施工项目,业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。
事件4:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。
第40题:针对交通工程的特点,补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。
第10题
A.收费单位
B.收费年限
C.收费标准
D.收费站电话