发动机点火正时故障不会导致（）

A.增多

B.减少

C.不变

D.没有影响

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火正时

D.化油器有故障

A.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机机械故障、燃油系统压力低等原因引起的

B.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号不对,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机正时故障、燃油系统压力高等原因引起的

C.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号偏低,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机点火故障、燃油系统压力高等原因引起的

D.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效，以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机润滑系统故障、燃油系统压力高等原因引起的

A.1次

B.2次

C.3次

A.主ECM，副ECM

B.副ECM，主ECM

A.4

B.5

C.6

D.7

A.未加装限速器

B.单缸缺火

C.点火正时不正确

D.空气滤清器积尘严重

E.机油使用不对

A.低压电路

B.高压电路

C.点火不正时

D.元件故障