在单侧驱动轮打滑时，ASR电子控制器将发出控制指令，通过制动系统的（)调节器，对产生滑转的车轮施加制动。

A.①、②、③

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、④

A.在市内拥堵路况行驶时，优先选择自动模式

B.在雪地起步出现驱动轮打滑时，选择手动模式1档就可以

C.在下陡峭且长的坡道时，选择手动模式，且坡道越大，档位应该选择越低

D.在高速公路上快速超车时，应该选择经济模式

A.向两侧驱动轮传递大致相等的转矩，又能使两侧驱动轮以不同转速转动，以满足车辆在转弯和不平路面行驶时，两车轮与地面间作纯滚动的要求

B.向两侧驱动轮传递不等的转矩，以满足车辆在一侧附着系数高，另一侧附着系数低的路面行驶时,两车轮与地面间不同时打滑的要求

C.向两侧驱动轮传递不等的转矩，又能使两侧驱动轮以不同转速转动，以满足车辆在转弯和不平路面行驶时，两车轮与地面间作纯滚动的要求

D.装在前后轮间，使前后驱动轮以不同转速转动，以满足车辆在转弯和不平路面行驶时，两车轮与地面间作纯滚动的要求

A.1/2

B.1/3

C.1/4

A.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

B.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

C.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

D.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

A.发动机温度在60度以下

B. 起动时及起动后加浓期间

C. 大负荷加浓期期间

D. 减速断油期间

A.断裂

B.拉伸变形

C.压缩变形

D.滑动

A.0.858

B.0.926

C.0.976

D.0.988

(1)电流反馈系数β和转速反馈系数α。

(2) 当电动机在最高转速发生堵转时的U_do，U'_i，U_i，U_c值。