载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须证得（)的许可，在保证安全的条件下方准进行。

载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得（)的许可，在保证安全的条件下方准进行。

载客列车可以反方向运行。（)

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路总公司规定。（)

当列车反方向运行、担任救援列车和车载ATP设备故障时,列车按切除ATP驾驶模式运行。（）

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车运行中载客车厢连接端门（)，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号)规定：列车首尾载客车厢内端门设置（)标志，内端门运行中锁闭。

信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)

反方向自动站间闭塞设备良好情况下，不允许旅客列车反方向运行的是（)。

普速铁路双线自动闭塞区间，列车反方向运行时，出站信号机因故不能开放，行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。（)

电客车需清客时，原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客（小交路除外)。（)

动车组列车停基改电双线反方向行车时，未装备LKJ的动车组列车根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式运行，运行速度不超过（)km£¯h。