更多“司机室动态检查中，客室门试验完成后，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关恢复至分位。()”相关的问题
第1题
司机室动态检查中，进行客室门试验时，只需要做一侧客室车门试验。（)
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第2题
客室门试验时，将司机台上的门侧选择开关置相应侧位置，门允许指示灯亮，然后两指同时按压司机室侧墙上的开左门按钮()以上，打开司机室间壁门确认该侧车门打开，确认HMI显示屏与客室门状态对应。
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第3题
列车运行中，不得打开司机室门或客室门（）
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第4题
司机室动态检查中，进行牵引自检试验时，牵引自检的条件是（)。
A.方向手柄向前
B.列车激活
C.高速断路器闭合
D.受电弓升起
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第5题
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。（)
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第6题
一期车辆司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在制动区，按下警惕按钮，制动缸压力值为（)。
A.200Kpa
B.240Kpa
C.300Kpa
D.340Kpa
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第7题
下列各种门属于车门系统的是（)。
A.客室车门门罩板
B.司机室侧门
C.紧急逃生门
D.司机室后端门
E.客室侧门
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第8题
严禁擅自允许无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时，司机室登乘人数原则上每次不超过2人且只允许从客室间壁门进入。（)
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第9题
进入司机室的抢修人员以（)人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。
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第10题
进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以3人为限。如果超过3人时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台；（)
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