下列各项中不属于发动机过热故障原因的是（)。

A.排气管泄露

B.喷油器滴漏

C.喷油时刻过早

D.发动机支撑位置不当

A.燃油压力过低

B.喷油器堵塞或雾化不良

C.机油滤清器堵塞

D.高压火花太弱

A.润滑效果太好

B.凸轮轴轴向间隙过大

C.正时齿轮磨损严重

D.正时传动链条没有张紧

A.备运转中，应注意运转声音，发现异常声音，应停车检查，找出原因，及时调整和排除不正常故障

B.机组在启动前，必须对发动机的润滑、燃油、冷却等各系统进行检查，符合要求后方可启动

C.机组在启动前，无需对发动机的润滑、燃油、冷却等各系统进行检查，可随时启动

D.注意观察监视系统在试运过程中的温升和压力，以防止过热或压力超限所可能引起的设备损坏，系统泄漏等事故

A.发动机温升慢

B.热容量减少

C.发动机过热

D.发动机怠速不稳

A.坚持经济适用原则

B.汽油机和柴油机的润滑油一般不能通用

C.选用的润滑油黏度应适当

D.防止油底壳烫伤人

A.点火时刻不准，火花强度不够

B.冷却系失常，发动机过热

C.底盘系统间隙失常，润滑不良

D.燃油供给系统故障

A.设备

B.平直

C.时间

D.资本

A.辐射性逆温

B.沉降性逆温

C.冬天暖气过热

D.湍流性逆温

A.符合过大

B.绕组局部短路或接地

C.传动系统不平衡

D.电动机外部接线错误