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[单选题]

下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()。

A.经常行驶在拱度较大的路面上

B.方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大

C.方向机垂臂与垂臂轴配合松旷

D.纵横拉杆球关节配合松旷

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更多“下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()。”相关的问题

第1题

若车轮摆振随车速提高而增大,可能的故障原因应是()。

A.轮辋变形

B.车桥发生弯曲

C.转向器松旷

D.悬架装置出现故障

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第2题

汽车行驶时偏向一侧,驾驶员要把住转向盘或把转向盘加力于一侧汽车才能正常行驶,否则极易偏离方向。下列不属于其故障原因的是()。

A.两侧轮胎气压不相等

B.前轮轮毂轴承调整不当

C.两侧轮胎胎压过大

D.后桥壳弯曲变形或断裂

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第3题

汽车摆振的故障实质是()

A.受力不平衡

B.动不平衡

C.共振松旷

D.缓冲减振差

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第4题

车轮摆振的故障现象就是在汽车行驶时,车轮发生跳动和摆动的现象。()
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第5题

车轮摆振的原因有()

A.车轮不平衡

B.减振器失效

C.四轮定位失准

D.车轮变形

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第6题

车轮定位不准确,将可能造成汽车行驶时,出现()故障现象。

A.跑偏

B.转向轮摆振

C.转向沉重

D.发飘

E.轮胎偏磨

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第7题

设备基础功能之一就是能够承受设备本身的重量、载荷和传递设备运转时产生的()。

A.扭矩力

B.动力

C.倾覆力

D.摆动力

E.振动力

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第8题

直升机采用刚性旋翼后,如何解决前行中升力不对称问题和摆动问题()?

A.利用旋翼在旋转中的可弯曲性产生挥舞和摆动。

B.利用一个挥舞铰和一个减摆器装置。

C.利用一个挥舞铰和一个摆振铰。

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第9题

全铰式桨毂中摆振铰的作用是()。

A.克服前行桨叶与后行桨叶的上下挥舞问题。

B.克服桨叶在其旋转平面内的摆动问题。

C.克服旋翼在转动过程中产生的扭转力矩问题。

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第10题

下列不属于高压配电柜合闸故障原因的是()。

A.控制开关故障

B.防护故障

C.连锁故障

D.保护动作

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第11题

如用户反映网络频繁掉线,以下原因中()不属于室内用户线原因。

A.电脑故障

B.连接线接头松动

C.室内布线经过容易产生电磁干扰的家用电器

D.RJ-45接头线序未按标准规范制作

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