综合立体交通网不是传统的综合交通网，在内涵外延上与综合运输体系具有高度的一致性。（)

A.主轴

B.走廊

C.通道

D.技术

E.人员

A.京津冀

B.长三角

C.珠三角

D.粤港澳大湾区

E.成渝地区双城经济圈

A.极

B.组群

C.组团

D.链接

E.共享

A.国际航运中心

B.国际航空枢纽港

C.国际信息枢纽

D.陆上交通网

A.水系与地貌

B.居民地

C.交通网

D.境界线

A.高速公路、对外铁路、公共交通、城市道路

B.对外铁路、公共交通、城市道路、轨道交通

C.公共交通、对外铁路、轨道交通、城市道路网

D.高速公路、对外铁路、轨道交通、城市道路网

根据《上海市城市总体规划(1999年一2020年)中、近期建设行动计划》，其中主要任务之一是打造以枢纽型、功能性、网络化基础设施为重点，基本建成“三港”“两网”和多类枢纽为重点的现代化综合交通体系，为增强城市集聚、辐射功能提供坚实支撑。其中，“三港”“两网”是指（）。(1)国际航运中心(2)国际航空枢纽港(3)国际物流枢纽(4)亚太地区信息枢纽(5)陆上交通网(6)内河航道网(7)轨道交通网

A．(1)—(2)—(3)—(5)—(6)

B．(1)—(3)—(4)—(5)—(7)

C．(2)—(4)—(5)—(6)—(7)

D．(1)—(2)—(4)—(5)—(6)

A.公共交通网线路长度*省内面积

B.公共交通网线路长度/省内面积

C.公共交通网线路长度*城市面积

D.公共交通网线路长度/城市面积

A.电力网

B.电视网

C.交通网

D.电信网

A.通信网

B.能源网

C.交通网

D.互联网