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[主观题]

以下不是全双工以太网技术特点的是()。A.受CSMA/CD特性的影响B.网卡发送和接收信号同时进行C.端口

以下不是全双工以太网技术特点的是()。

A.受CSMA/CD特性的影响

B.网卡发送和接收信号同时进行

C.端口之间电缆的长度仅受信号传输衰变限制

D.不会发生碰撞现象

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更多“以下不是全双工以太网技术特点的是()。A.受CSMA/CD特性的影响B.网卡发送和接收信号同时进行C.端口”相关的问题

第1题

全双工以太网可以在共享式以太网中实现全双工技术。()
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第2题

不再支持半双工数据传输,所有传输都以全双工方式进行的以太网技术是()。

A.经典以太网

B.百兆以太网

C.千兆以太网

D.万兆以太网

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第3题

100Mbps以太网阶段出现许多新的技术和应用。它们是()。

A.三层交换

B.VPN

C.全双工连接

D.VLAN

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第4题

工业以太网中普通采用办法来缓和通信不拟定性:采用全双工以太网技术、控制网络负荷、采用互换式以太网技术。()
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第5题

工业以太网在使用中可以扬长避短,缓和其通信不拟定性弊端,如下办法不属于缓和通信不拟定性是()。

A.采用大容量服务器

B.控制网络负荷

C.采用全双工以太网技术

D.采用互换式以太网技术

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第6题

在以太网技术中,流量控制是在系统带宽不足时,防止丢包的一种策略机制。在10/100全双工下采用_________流量控制技术。

A.端口速率控制

B.QOS

C.PAUSE

D.COS

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第7题

在以太网技术中,流量控制是在系统带宽不足时,防止丢包的一种策略机制。在10/100全双工下采用()流量控制技术。

A.端口速率控制(portratecontrol)

B.COS

C.QOS

D.PAUSE

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第8题

万兆位以太网技术同以前的以太网标准相比,下面关于万兆位以太网技术的论述,不正确的是()。

A.万兆位以太网采用64/64B的线路编码,不再使用以前的8/10B的编码

B.万兆位以太网主要采用光纤作为传输介质,传送距离可延伸到10-40 KM

C.万兆位以太网的MAC子层可以以全双工方式、半双工等多种方式工作,不再使用CSMA/CD的机制,支持点对点、广播式的数据传送

D.万兆位以太网可以提供广域网接口,可以直接在SDH网络上传送

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第9题

关于行李检查分层管理系统的网络结构,以下正确的是()。

A.主要分为交换式快速以太网和共享式快速以太网两种

B.共享式快速以太网可以为每个节点提供专用的以太网连接,不和其它节点发生冲突

C.交换式以太网配合全双工模式进行操作,提供优异服务质量

D.交换式以太网在网络设备合理配备的情况下,其性能大大优于共享式快速以太网

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第10题

关于6号线电客车广播系统,以下说法正确的是()。

A.设置有USB和M12以太网维护接口,通过PTU软件可执行系统维护和系统设备参数的修改

B.司机室对讲为通话模式为全双工

C.单个交换机故障不会引起网络故障

D.乘客紧急对讲,乘客可与司机进行单双工对讲

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