使电起动机的驱动齿轮与飞轮齿圈可靠啮合的是吸引线圈和保持线圈的磁力。（)

A.因调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏，使驱动齿轮与发动机飞轮齿圈不能啮合

B.驱动齿轮虽然能与发动机飞轮齿圈啮合，但单向离合器打滑或齿轮齿圈损

C.启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转

D.启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏

A.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开

B.先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮齿圈正确啮合，然后接通在起动电源

C.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合

D.先接通起动电源，起动机驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开

在发动机起动后，反过来（)带动起动电动机驱动齿轮旋转，将使起动电动机转速提高（)，如果不及时分离驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合，有损坏（)的危险。

A.单向离合器空转

B.起动机不运转

C.起动机空转

D.起动机不能与飞轮结合

A.2000—2200

B.3900—4200

C.5000—5400

A.吸引线圈和保持线圈通电

B.吸引线圈断电

C.接触盘结合

D.吸引线圈和保持线圈同时断电

若要使丝杆得到快速转动,则将手轮向左推移,使齿轮1与齿轮2脱离啮合,而与内齿轮4啮合.这时丝杆的转速等于手轮的转速,已知各轮齿数为z₁=z₃=z₄=16,z₂=48,试求丝杆在慢速转动过程中，当于轮转一圈时丝杆转过的圈数。