钢筋混凝土受弯构件达到抗弯承载能力极限状态，其正截面承载力计算采用下述基本假定（)。

A.少筋破坏

B.适筋破坏

C.超筋破坏

D.界限破坏

设计中采用的钢筋混凝土适筋梁，其受弯破坏形式为（）。

A．受压区混凝土先达到极限应变而破坏

B．受拉区钢筋先达到屈服，然后受压区混凝土破坏

C．受拉区钢筋先达到屈服，直至被拉断，受压区混凝土未破坏

D．受拉区钢筋与受压区混凝土同时达到破坏

A.混凝土抗拉性能很差，使得钢筋混凝土受拉、受弯构件带裂缝工作

B.不能充分利用高强度钢筋与高强混凝土

C.可满足大跨度要求

D.在防渗、抗腐蚀时易出现问题

下述有关钢筋混凝土梁的箍筋作用的叙述中，哪一项是不对的（）。

A．增强构件抗剪能力

B．增强构件抗弯能力

C．稳定钢筋骨架

D．增强构件的抗扭能力

A.斜拉＞斜压＞剪压

B.剪压＞斜拉＞斜压

C.斜压＞斜拉＞剪压

D.斜压＞剪压＞斜拉

A.提高钢筋等级效果大

B.提高混凝土等级效果大

C.提高混凝土等级与提高钢筋等级是等效的

D.均无提高

下列表述中（）项正确。

A．配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板，其冲切破坏前有明显预兆，呈延性破坏

B．受弯构件进行疲劳验算时，受压区混凝土应力图形简化为等效的矩形应力图

C．对于进行疲劳强度验算的受弯构件，其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受，不考虑混凝土的作用

D．在吊车梁疲劳强度验算中，荷载应取用标准值，当吊车为重级工作制时，对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1