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[判断题]

正线及辅助线行车指挥权属行调,车场线(含转换轨)行车指挥权属场调()

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更多“正线及辅助线行车指挥权属行调,车场线(含转换轨)行车指挥权属场调()”相关的问题

第1题

正线及辅助线属行调管辖,车场线属车场调度管辖。()
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第2题

当正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长、(()负责车站的行车作业指挥。
当正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长、(()负责车站的行车作业指挥。

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第3题

正线及配线的行车组织由行调负责,车场内的行车组织由车场调度员负责。()
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第4题

正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由()统一指挥,电客车司机、工程车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业。
正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由()统一指挥,电客车司机、工程车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业。

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第5题

列车在正线及辅助线运行的命令只能由行车调度或车场调度发布。()
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第6题

正线和辅助线属()管理。

A.行车值班员

B.行调

C.车辆段调度

D.值班主任

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第7题

正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的7号道岔。()
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第8题

正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车场线采用60kg/m钢轨(试车线采用60kg/m钢轨)。()
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第9题

关于工程车开行的行车组织规则下列说法正确的是()

A.在工程车出车厂前,工程车司机要与行调试验无线电的性能

B.工程车在进站、出站、运行至曲线前,站内或区间动车前,均须鸣笛示警

C.行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车

D.转线前,施工负责人与行调联系好进路,再指挥列车动车

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第10题

当行调发布救援命令,通知司机将800兆电台转至()时,救援车司机、故障车司机均应及时打至该组进行行车联系。

A.车场组

B.应急组

C.正线组

D.乘务组

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第11题

正线及辅助线钢轨依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用60kg/m,也可采用50kg/m钢轨。车场线宜采用()钢轨。

A.槽型轨

B.50kg/m

C.60kg/m

D.异型轨

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