关于低压乙烯外送压力低的原因，下列说法正确的是（)。

关于低压乙烯产品外送温度低的原因，下列说法正确的是（)。

A.低压乙烯产品汽化器负荷过大

B.热丙烯阀卡在低阀位

C.低压乙烯产品汽化器液位过低

D.低压乙烯产品事故蒸发器投用过小

低压乙烯外送压力低的原因有（)。

A.乙烯球罐压力低

B.泵不上量

C.用户提负荷

D.过热器液面过低

高压乙烯外送压力低的原因有（)。

A.调节阀开度太小

B.事故汽化器投用量过小

C.用户提负荷

D.泵不上量

关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有（)。

A.乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低

B.丙烯制冷压缩机一段吸入压力高

C.乙烯冷剂收集罐液面高

D.系统有不凝气

A.罐体底部排放阀打开

B.外输海管压力突然增大

C.上游处理量减小

D.控制系统失灵

紧急停车后，对高低压乙烯外送系统处理，下列说法正确的是（)。

A.关闭产品外送阀

B.要尽快切换到事故蒸发器

C.要避免产品波动影响下游装置

D.其它系统处理完后再处理高低压乙烯外送系统

A.驱动系统的低压取决于驱动泵的低压溢流压力

B.马达补油溢流阀的压力设定低些，则增加冲洗效果，并可增加马达壳体压力

C.马达补油溢流阀的压力设定低些，则降低冲洗效果，增加通过补油溢流阀的流量

D.补油溢流阀的压力对更油效果没有影响

A.丁烯-1/乙烯比值越高树脂密度越低

B.丁烯-1/乙烯比值越低树脂密度越低

C.丁烯-1/乙烯比值越高树脂密度越高

D.丁烯-1/乙烯比值越低树脂密度越低

乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有（)。

A.过滤网堵

B.蓄压器压力低

C.润滑油主油泵出口压力低

D.密封蒸汽压力波动

A.树脂的密度由丁烯乙烯比控制

B.丁烯乙烯比越高，树脂的密度越低

C.氢气加入量越大，树脂密度越大

D.氮气对树脂密度无影响

A.不同牌号的产品比值不同;

B.丁烯/乙烯比值根据产品密度决定;

C.比值越高对应牌号的产品密度越低;

D.生产高密度聚乙烯时无需加入丁烯-1。