整体式压缩机组紧急停车时可采用（)方式。

A.用以补充压缩机在运行过程中消耗的润滑油

B.当机组紧急停车时向机组提供惯性运行所需要的润滑

C.当润滑油系统故障导致压缩机停车时，为压缩机惯性运行提供润滑

D.当润滑油系统故障导致压缩机停车时，为压缩机组惯性运行提供润滑

A.≤150

B.≤155

C.≤160

D.≤400

A.10～30

B.20～90

C.30～80

D.30～90

A.调速器

B.注油器

C.启动分配阀

D.永磁交流发电机

A.分离岗位紧急停车

B.压缩岗位紧急停车

C.碳二加氢反应器切换

D.冷箱加注甲醇

对于自身不具备卸载机构的空调器活塞式压缩机组，其系统能量调节可采用（)来实现。

整体式空调机组按制冷设备冷凝器的冷却方式，分为水冷式和（)。

A.保证压缩机组润滑油温大于10℃

B.水泵的备用泵出、入口阀开，单向阀旁路阀开。

C.保证机组循环水畅通

D.保证机组伴热热水系统、蒸汽疏水器好用、电伴热好用

当单元机组运行正常而需参加电网调频且汽轮机功率控制系统和锅炉主汽压控制系统均正常时，可采用（)的负荷调节方式。

A.可编程控制器(PLC)

B.紧急停车系统

C.继电器组件

D.DCS中的逻辑控制模块及数字量I/O组件