更多“根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T探测站设备发生故障时,由车辆。(动车)段值班员及时组织处理并通知铁路局监测站。()”相关的问题
第1题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T设备检修周期原则上为小修5年、大修6-8年。()
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第2题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,铁路局职责包含,负责指导铁路总公司开展专业检修等工作。()
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第3题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,大修主要是对轨边设备和设施进行预防性整修。()
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第4题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,车辆(动车)段职责包含,负责编制提报5T设备年度更新改造、定期检修建议计划。()
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第5题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,巡检主要是确认设备的各个组成部分的技术状态,确保设备运行平稳正常。()
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第6题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,试用考核:新建5T设备工程验收合格后,立即投入试用,设备试用期不超过2年。()
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第7题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T探测站设备巡检:对设备技术性能先进,具备远程诊断、视频监控等技术手段,可延长检修周期。()
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第8题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,动态检测前须对车上检测装置进行全面检测标定,保证技术状态良好。检测车检测数据保存期3年。()
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第9题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,为保障检修质量,适应天窗修和故障应急抢修的需要,设备检修部门应配备必要的设备设施。()
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第10题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,设备出现故障须及时处理,恢复设备性能,保证设备正常使用;应明确危及行车安全故障的处置方案,确保行车安全。()
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第11题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,设备维修单位在巡检或定期检修中,应对项修部件的性能指标进行检测、记录,指标达到或超过评判标准时实施项修。()
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