水泥稳定类基层、底基层应采用()试件。
A.抗压强度
B.抗渗强度
C.无侧限抗压强度
D.弯拉强度
A.抗压强度
B.抗渗强度
C.无侧限抗压强度
D.弯拉强度
第3题
某公路工程施工中,施工单位在路面无机结合料稳定基层施工过程中出现以下情况:
(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用粉煤灰稳定细粒土做该路面的基层。
(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。
(3)经检测,该工程中使用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为80%。
(4)该公路设计为一级公路,经测定,该工程中的石灰粉煤灰稳定类基层的压实度为99%,7d抗压强度为O.6MPa;底基层使用的是中粒土,压实度为95%,7d抗压强度为0.6MPa。
(5)该工程采用集中厂拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加1%的剂量来确定。
【问题】
1.该工程采用粉煤灰稳定细粒土做基层是否正确?不能用做高级路面基层的无机结合料有哪些?
2.施工单位在选择水泥时是否正确?哪些水泥可做结合料?
3.该工程路面基层使用的粉煤灰中SiO2、AlzO3和Fe2O3的总含量是否符合规定?
4.该工程中石灰粉煤灰稳定类基层、底基层的压实度和7d抗压强度是否符合要求?如不符合,写出正确的要求。
5.设计水泥剂量的确定是否正确?如不正确,写出正确的做法。
第4题
水泥稳定土类质量控制要点中,水泥稳定土类材料7d抗压强度,城市快速路、主干路底基层为()MPa。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
第7题
背景材料:
某一级公路工程K9+000~K36+000段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等,平整度用平整度仪按全线每车道每200m测l处,中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测2点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每200m测1处。检测结果均符合要求。
问题:
该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。
第8题
1.基层(底基层)施工所采用的设备组合;
2.基层(底基层)所采用的结合料剂量;
3.基层(底基层)材料的拌合均匀性;
4.基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度、横坡;
5.级配碎石底基层中集料的级配及压碎值。
项目部编制的施工组织设计中,对材料堆料点,运料线,行车路线,主要机械的数量及规格都作了详细说明。为了方便施工,该施工组织设计提出底基层与基层均采用路拌法进行施工,拌合机械都采用稳定土拌合机。
在施工过程中,项目部对每一段完工的基层都进行了严格的自检,检验内容包括基层的平整度、压实度、高程、横坡、宽度五项,均满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。
问题:
1、请补充基层质量控制关键点。
2.在施工组织设计中,级配碎石底基层采用路拌法施工是否正确?水泥稳定土基层施工方法除路拌法外,还有什么方法?
第9题
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
第11题
判断题:基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。
A.1
B.2
C.3
D.4
各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。
石灰稳定土类质量控制要点中,压实度采用()每层抽检。
A.环刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.灌浆法
E.蜡封法
石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()。
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!