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[判断题]

16号线电客车辅助电源系统采用了并联扩展供电方式()

答案

更多“16号线电客车辅助电源系统采用了并联扩展供电方式()”相关的问题

第1题

16号线电客车牵引逆变器采用了走行风冷冷却方式()
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第2题

厦门2号线电客车当某台辅助逆变箱故障,另一个辅助电源可通过扩展供电电路为整列车的基本负载供电()
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第3题

西安地铁16号线一期电客车能够对牵引、辅助、信号系统进行远程复位()
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第4题

16号线电客车转向架的一系弹簧为()

A.橡胶弹簧

B.圆钢弹簧

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第5题

门地铁1号线电客车牵引辅助系统主要分为()几个模块

A.VCU

B.MCM

C.CM

D.CM

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第6题

合肥地铁电客车轮缘润滑采用了()控制方式。

A.时间

B.距离

C.弯道

D.里程

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第7题

电机车实现电气制动时,两台电动机采用了()接线方式。

A.串联

B.并联

C.交叉

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第8题

漏电保护器在结构选型时,宜()。

A.选用辅助电源故障时不能断开的辅助电源型(电子式)产品

B.选用无辅助电源型(电磁式)产品

C.选用辅助电源故障时能自动断开的辅助电源型(电子式)产品

D.使极数和线数必须与负荷的相数和线数保持一致

E.必须与用电工程合理的接地(TT系统)、接零(TN)系统配合使用

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第9题

16号线电客车OLED车窗具有()功能

A.具备两路BYPASS以太网通信接口

B.具备PIS接口网络流媒体同步播放、本地视频文件播放

C.具备基于4G通道Internet上网功能

D.具备PIS接口广播报站、站点线路信息联动显示功能

E.具备电容屏触摸操作功能

F.具备静态及动态全高清图像透明显示

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第10题

请选出IZOA EV与COROLLA PHV 对比的错误描述()

A.锂电池都采用了电加热器

B.辅助蓄电池都位于电动机舱内

C.都采用了行车起步辅助控制系统

D.都采用了辅助蓄电池的充电控制系统

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第11题

厦门地铁1号线电客车采用1台牵引逆变器给4台电机并联供电的架控方式()
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