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[单选题]

道岔钢轨焊接应(),岔内钢轨焊接应按设计顺序进行

A.先岔处后岔内

B.先岔内后岔外

C.先道岔后线路

D.先线路后道岔

答案

B、先岔内后岔外

更多“道岔钢轨焊接应(),岔内钢轨焊接应按设计顺序进行”相关的问题

第1题

基地钢轨焊接应采用接触焊,工地钢轨焊接应优先采用接触焊,道岔内及两端与区间线路的钢轨锁定焊可采用()。
基地钢轨焊接应采用接触焊,工地钢轨焊接应优先采用接触焊,道岔内及两端与区间线路的钢轨锁定焊可采用()。

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第2题

高铁钢轨厂焊应采用固定闪光焊,现场焊应优先采用移动闪光焊,道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊()
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第3题

磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面()检查。
磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面()检查。

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第4题

高铁线路无砟轨道允许速度200km/h及以上对正线钢轨现场焊焊缝平直度,使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,()至少检查1遍。对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每季度至少检查1遍

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

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第5题

高铁线路无砟轨道允许速度200km/h及以上对正线钢轨现场焊焊缝平直度,使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度至少检查1遍。对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪()至少检查1遍

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

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第6题

道岔内钢轨重伤比照道岔内钢轨折断进行处理。道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速()km/h,并尽快恢复原结构

A.不超过60

B.120

C.16

D.不超过160

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第7题

横越道岔时,不得足踏()转动部份。

A.岔心

B.钢轨上

C.岔尖

D.道岔

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第8题

钢轨手工检查重点()

A.道岔区尖轨轨头断面宽度小于50mm范围、可动心轨辙叉两侧翼轨变型部位、固定心辙叉翼轨垂磨及电务锁闭框隐蔽处所

B.钢轨磨耗及表面伤损,特别要注意检查鱼鳞裂纹、掉块、焊补部位、侧磨严重地段及部位

C.普通钢轨接头、焊接接头、加固接头、异型接头、(胶接)绝缘接头、胶(冻)接接头

D.线路上原有伤损处所

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第9题

提速道岔岔枕中心位置应用()铅油在钢轨上标记。

A.红

B.白

C.黄

D.蓝

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第10题

道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:()。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。

A.岔头

B.限位器(或间隔铁)

C.岔尾(含直、曲股)

D.道岔前后50m和200m

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第11题

在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()。A.接触焊B.闪光焊C.铝热焊D.气压

在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()。

A.接触焊

B.闪光焊

C.铝热焊

D.气压焊

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