背景材料：在某桥梁总体施工完毕后，对其进行检测时，某技术人员制订了如下的桥梁总体检测项目：（1）桥梁的净空。（2）桥面中心偏位和桥面宽度。（3）引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。其中

背景资料

某妄襄公司中标一汽车制造厂空压站安装工程，合同约定工程材料有施工单位采购：空气压力管道终检时发现施焊的部分法兰焊口出现裂纹。经调查法兰供应商未经考相评定：采购员说，因法兰规格多，计划提得晚，现场叉急用，直接送到施工班组使用。项目部对发现的裂纹法兰进行了更换。

工程安装全部完毕，项目部经过自检、上级主管部门组织复查后，向监理单位提出了竣二验收申请报告。监理单位组织施工单位对工程进行了验收。

问题：

1.施工单位签订合同后，是否就可以立即施工？说明理由？

2.根据背景分析，该公司材料管理失控表现在哪些方面？

3.法兰更换后应如何进行质量评定，说明理由。

4.项目部向监理单位提出竣工申请的做法是否正确？该工程竣工验收应由谁组织？哪些单位参加？

背景

某施工单位通过投标，中标了市政综合配套工程，工程包括道路6000m2，跨线桥梁一座，雨水管径DN800一DNl600，长4km，污水管径DN400～DN900，长4.2km，给水管径DN400mm，长2.1km，工程中标金额3500万元。施工单位任命了有多年施工经验的项目经理，组建了项目部。为节省开支，减少人员，一人多职，为了保证工程成本得到有效控制采取了如下措施：

(1)材料成本控制的重点要放在主材的价格上。

(2)操作人员的工资要严格执行劳动定额。

(3)机械的使用严格执行定额管理。

工程在竣工结算后，成本亏损168万元。

问题

项目部成本控制的重点有哪些不妥之处？

[案例1] 背景材料：

某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。

按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

问题：

1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？

2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里？

3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？

4.该道路工程有哪些违反了操作规程？为什么？

5.工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由？

（1）对于碎石提出了可松散性要求。

（2）为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。

（3）对于水泥，提出了针入度的要求。

该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。

在工程施工中还发生了如下事件：

事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。

事件2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。

事件3：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。

第51题：背景中的材料计划管理程序是否合理？说明理由。

背景材料：

某公路工程施工总承包二级企业承包了单跨跨度为l20m的桥梁工程项目，桥梁上部结构施工中出现垮塌事故。监理工程师立即报告建设单位，施工单位着手事故处理。

问题：

(1)该总承包二级企业能承包该工程吗？说明理由。

(2)该质量事故的调查处理由谁负责？

(3)该质量事故由谁负责报告？

背景资料

某工程为地上7层、地下1层的钢筋混凝土框架结构。该工程在进行上部结构施工时，某一天安全员检查巡视正在搭设的扣件式钢管脚手架，发现部分脚手架钢管表面锈蚀严重，经了解是因为现场所堆材料缺乏标志，架子工误将堆放在现场内的报废脚手架钢管用到施工中。

问题

1．为避免脚手架事故的发生，应采取的处理方式有哪些？

2．为防止安全事故发生，安全员应采取哪些措施？

3．脚手架搭设完毕后，应由谁组织验收？验收的依据有哪些？

A.减振垫铁

B.增振垫铁

C.螺栓调整垫铁

D.铸铁垫铁

背景资料

某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要）：

（1）对于碎石提出了可松散性要求。

（2）为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。

（3）对于水泥，提出了针入度的要求。

该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。

在工程施工中还发生了如下事件：

事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。

事件2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40 万元。项目部在事后的第5 天向上级公司进行了汇报。

事件3：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。

问题

1.背景中的材料计划管理程序是否合理？说明理由。

2.逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理？说明理由。

3.从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。

4.事件1 中，项目部的做法是否正确？如不正确，提出正确的处理办法。

5.按公路工程质量事故的分类标准，事件2 中所述事故属于何种质量事故？项目部处理方式是否恰当？说明理由。

6.分析事件3 中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。