机场助航灯光跑道入口灯的颜色为（）

助航灯光中跑道入口灯的颜色为（）。

A. 白色

B. 蓝色

C. 绿色

D. 红色

A.跑道末端灯

B.跑道中线灯

C.进近灯

D.停止排灯

E.跑道边灯

机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）。

A. 跑道中线灯

B. 接地带灯

C. 跑道边灯

D. 滑行等待位置灯

（一）

背景资料

某机场现有南北向跑道长度2600m，跑道两端均配有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯光系统（无顺序闪光灯）；跑道双向设有标准的PAPI系统（坡度灯）；跑道灯光系统配备有：跑道边灯，跑道入口灯和跑道入口翼排灯，跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道人口须内移200 m，其下滑航道角保持不变。

本工程合同工期约定为240天，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定l0％时，其超过部分按每立方米35元结算。

在实际施工过程中，因阴雨天气的影响，土石方工程施工难度增大，使施工单位耽误工期2天；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停止航行，使设备安装调试拖延工期3天；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期l天。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m3。

问题

1.跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整？

2.跑道入口内移后，如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置？

3.本工程中土石方工程结算应为多少万元？写出计算过程。

4.本工程工期应该顺延多少天？根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。

A.构型

B.颜色

C.坎德拉

D.有效范围

机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足（）等方面要求。

A．构形、颜色、光强和光的有效范围

B．构形、颜色、照度和灯的安装位置

C．照度、颜色、光强和光的有效范围

D．照度、构形、光强和灯的安装位置

A.航空安全保卫部

B.航站区管理部

C.飞行区管理部

D.机场公安局

A.跑道灯光

B.滑行道中线灯

C.滑行道边线灯

D.滑行道尾线灯

A.跑道摩擦系数低于0.30

B.机场助航灯光系统全部失效

C.发生影响跑道运行或机场运行的航空器紧急事件

D.航站楼等重要运行区域发生暴力恐怖事件

A.机坪泛光照明灯

B.坡度灯

C.跑道中线灯

D.接地地带灯

E.跑道边灯