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[主观题]

采用变位齿轮为什么可以提高轮齿的强度?试问采用什么变位可以提高齿面接触强度?采用什么变位才能提高齿根弯曲强度?

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更多“采用变位齿轮为什么可以提高轮齿的强度?试问采用什么变位可以提高齿面接触强度?采用什么变位才能提高齿根弯曲强度?”相关的问题

第1题

在不改变齿轮的材料和尺寸的情况下,可以提高轮齿的抗折断能力的措施有()。

A.增大模数,同时减少齿数

B.增大齿数,同时减少模数

C.减小螺旋角

D.增大螺旋角

E.采用正变位齿轮

F.采用负变位齿轮

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第2题

对于等变位齿轮传动,为有利于强度的提高,小齿轮应采用正变位,大齿轮采用负变位。()
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第3题

取小齿轮宽略大于大齿轮齿宽的目的是__C__()

A.提高小齿轮齿面接触强度

B.提高小齿轮的齿根弯曲强度

C.补偿齿轮的安装误差

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第4题

设计开式齿轮时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是()

A.增大重合度,提高传动平稳性

B.减少齿面发生胶合的可能性

C.增大模数,提高轮齿的抗弯强度

D.提高齿面接触强度

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第5题

在设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是()。

A.增大重合度,提高传动平稳性

B.减小齿面发生胶合的可能性

C.增大模数,提高轮齿的抗弯强度

D.提高齿面接触强度

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第6题

有一对渐开线外齿轮无侧隙啮合且具有标准顶隙,己知参数为z1=z2=12,分度圆压力角a=20°
,齿顶高系数ha*=1,顶系系数c*=0.25,实际中心距a'=123.921mm,啮合角a'=24.5°,两轮的变位系数相等,即x1=x2.试求:

(1)两齿轮的模数m和基圆周节pb1、Pb2;

(2)两齿轮的变位系数x1、x2,且属何种传动类型;

(3)两齿轮的齿根圆半径rf1、rf2和齿顶圆半径ra1、ra2;

(4)按比例画出两齿轮啮合原理图,在图上标注出理论啮合线和实际啮合线,并由图上量取长度,计算重合度ε;

(5)判断齿轮是否有根切,为什么?

注:无侧隙啮合方程

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第7题

提高齿轮的制造精度和热处理质量可以防止轮齿的疲劳折断。()
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第8题

采用变位齿轮相啃合可以配凑中心距。()
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第9题

斜齿圆柱齿轮传动调整中心距可采用改变分度圆螺旋角,也可以采用齿轮变位。()

斜齿圆柱齿轮传动调整中心距可采用改变分度圆螺旋角,也可以采用齿轮变位。()

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第10题

用标准齿条形刀兵加工直齿轮,试问变位系数x=0的齿轮一定是标准齿轮为什么?

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第11题

变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。()
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