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[判断题]

青岛地铁三号线电客车车辆型式分为动车、拖车和动拖混合车三种,由六个单元编组而成()

答案

更多“青岛地铁三号线电客车车辆型式分为动车、拖车和动拖混合车三种,由六个单元编组而成()”相关的问题

第1题

地铁1号线电客车为B型车、采用六辆编组(()动()拖),

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第2题

测试题7:客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组形式为:+TC-MP-M1+M2-MP-TC+,“MP”车为(),“+”为

A.带有一个司机室的拖车

B.装有受电弓的动车

C.半自动车钩

D.半永久牵引杆

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第3题

不属于轨道交通车辆编组形式的是()。

A.全动车编组

B.动拖车混合编组

C.单元车组

D.拖车编组

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第4题

地铁车辆空调系统(六节编组车辆)正常工作时的主工作电源是由()的辅助逆变器提供。

A.拖车

B.带受电弓的动车

C.不带受电弓的动车

D.B+C

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第5题

地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。
地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。

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第6题

动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起,因此可以概括地讲。动车组是自带
动力的,固定编组的,列车两端分别设有司机室进行驾驶操作,配备现代化服务设施的旅客列车的单元。关于动车组,下列说法错误的是:

A. 带动力的车辆叫动车。不带动力的车辆叫拖车

B. 动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术

C. 中国CRH动车组列车均被命名为“和谐号”

D. 中国首条高速铁路客运专线是胶济线,是中国进入高铁时代的标志

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第7题

2号线电客车为B型车。采用6辆编组:(),Tc车:带司机室不带受电弓的拖车,Mp车:带受电弓的动车,M车:不带受电弓的动车,=:全自动车钩,-:半永久牵引杆。

A.=Tc-Mp-M-M-Mp-Tc=

B.=Tc-M-Mp-M-Mp-Tc=

C.=Tc-M-Mp-Mp-M-Tc=

D.=Tc-Mp-M-Mp-M-Tc=

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第8题

电客车的编组方式,采用两拖四动的编组方式,3辆车为一组列车单元,6辆车为一列车单元()
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第9题

上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。()
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第10题

电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。()
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