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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

对高压涡轮叶片和导向器冷却后的空气流到何处？

A.排气流

B.流回压气机

C.通到外界

D.继续冷却低压涡轮

答案

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发布时间：2022-08-03

更多“对高压涡轮叶片和导向器冷却后的空气流到何处?”相关的问题

第1题

涡轮组件的基本组成是：【单选题】

A.单级和多级

B.燃气发生器涡轮、动力涡轮

C.转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩

D.转子叶片和导向器

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第2题

涡轮转子组成部件不包括下列哪个（)。

A.转子叶片

B.涡轮盘

C.涡轮轴

D.导向器

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第3题

涡轮转子叶片组成不包括下列哪项（)。

A.叶身

B.中间叶根

C.榫头

D.导向器

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第4题

进入涡轮发动机压气机里的空气中的尘埃微粒将在所有部件上形成一层覆盖层，（)除外。【单选题】

A.机匣

B.进气导向叶片

C.压气机叶片

D.涡轮叶片

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第5题

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是ll00摄氏度，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸人引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。这段文字主要介绍（）。

A.火山灰对飞机飞行有严重影响

B.二氧化硅是火山灰的主要成分

C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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第6题

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度。而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎的内部，二氧化硅溶化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过两架飞机的八个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至400米高度后才重新启动得以紧急迫降，这段文字主要介绍：

A.火山灰对飞机飞行有严重影响

B.二氧化硅是火山灰的主要成分

C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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第7题

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温

度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。这段文字主要介绍（）。

A．火山灰对飞机飞行有严重影响

B．二氧化硅是火山灰的主要成分

C．降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D．历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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第8题

燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（)【单选题】

A.提高叶片的强度

B.对叶片进行冷却

C.对叶片进行加热

D.提高叶片的刚性

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