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新建公路因地表水导致路基翻浆宜采用透水性隔离层处理。（)

新建公路因地表水导致路基翻浆宜采用透水性隔离层处理。()

参考答案：错误

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发布时间：2022-02-22

更多“新建公路因地表水导致路基翻浆宜采用透水性隔离层处理。（)”相关的问题

第1题

新建公路因地表水导致路基翻浆宜采用透水性隔离层处理。（）

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第2题

简述公路路基翻浆的处治措施。

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第3题

关于新建公路设计高程：高速公路、一级公路采用路基边缘的高程。()

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第4题

新建管道应尽量减少与铁路、公路的交叉。如必须交叉时，一般应采用垂直交叉从路基下穿越。（)

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第5题

按照路基施工规范规定（）、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样

A.高级公路

B.较低等级公路

C.各级公路

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第6题

某新建二级公路土方路基工程施工，地质条件为弱膨胀土，经工地试验室检测，当地弱膨胀土的液限在40％～70％之间、塑性指数在18～26之间、CBR值满足规范的规定，项目部经监理工程师同意采用当地的

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第7题

关于新建公路设计高程：二级公路、三级公路、四级公路宜采用中央分隔带的外侧边缘高程。()

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第8题

关于蒸发池的施工规定的说法错误的是（）

A.气候干旱且排水困难的地段，可以利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水

B.用取土坑作蒸发池时与路基坡脚间的距离越小越好

C.蒸发池池底宜设 0.5%的横坡

D.因设置蒸发池，不可以使附近地基泥沼化或对周围生态环境产生不利影响

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第9题

新建公路干湿类型的判断依据是()。

A.填方或挖方高度

B.地表水及地下水位

C.平均相对含水量

D.临界高度

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第10题

因基层水稳定性不良或水量过大造成的翻浆，应铣创沥青面层和基层全部软弱部分，将基层材料晾晒干，并可适当增加透水性良好的碎石，按每层厚度不超过()进行分层填补并压实后，采取加铺沥青面层或基层与沥青面层共同补强措施。

A.10cm

B.15cm

C.20cm

D.25cm

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