CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组管路泄漏会造成主空压机车总风缸安全阀故障。（)

CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良（204)。（)

CRH380A统型动车组运用途中侧拉门无法压紧的故障现象是压紧缸与锁钩脱开;MON屏显示车门不压紧。（)

CRH380A统型动车组切除停放制动操作时将黑色停放阀打至垂直位是为了将本车厢停放制动管路风压截断并排空，同时将切除动作传至MON屏。（)

CRH380A统型动车组辅助制动是为了在制动控制器不良、制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。（)

CRH380A统型动车组司机室的前窗采用了防眩目的透明安全玻璃，保证刺眼的直射光不会影响司机的操作，影像畸变率极低。（)

CRH380A统型动车组GAR14BD型主空压机膜式干燥器的作用是吸收压缩空气中的水分，得到干燥的压缩空气。（)

CRH380A统型动车组APU3在输入端通过变压器T1实现电气隔离，K1接触器为输出端的短接接触器，作用为接通或分断输入电源。（)

CRH380A统型动车组空簧橡胶气囊软鼓包不得超过Ф60mm。小于Ф60mm时，按压有强烈气压感，气囊内层可能有漏孔时需更换。（)

CRH380A统型动车组车轮踏面剥离、擦伤、硌伤缺陷车轮直径≤840mm时：长度≤30mm，深度≤0.25mm;车轮直径＞840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。()此题为判断题(对，错)。

CRH380A（L)系列动车组发生运行途中保护接地开关闭合故障时，司机施加（)制动停车。