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[多选题]

高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()。

A.施工时压路机功效过大

B.路基填料中混入种植土

C.填筑顺序不当

D.压实不足

E.在填挖交界处没有挖台阶

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发布时间：2020-09-17

更多“高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（)。A．施工时压路机功效过大B．路基填料中混入种植土C．”相关的问题

第1题

高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（）。A.有充分的

高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（）。

A.有充分的沉降时间

B.填料干燥

C.提高回弹模量

D.提高压实度

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第2题

高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（)。A．有充分的沉

高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基()。

A．有充分的沉降时间

B．填料干燥

C．提高回弹模量

D．压实度提高

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第3题

大体积混凝土常见的表面裂缝、深层裂缝、贯穿裂缝形成原因主要由（)引起的裂缝。

A.温度

B.收缩

C.不均匀沉降

D.变形

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第4题

高填方路基监测的内容（）

A、稳定性监测

B、沉降量监测

C、地表水平位移量监测

D、挡墙位移监测

E、边坡变形观测

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第5题

某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础：上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为lOmx6m，挖深为4.5m，采用9m长【20a型钢做围护，设一道型钢支撑。土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。箱梁混凝土浇筑后，支架出现沉降，最大达5cm，造成质量事故。经验算，钢管支架本身的刚度和强度满足要求。1.主墩承台基坑降水宜用何种井点，应采取哪种排列形式2.针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施3.箱梁出现沉降的最可能原因是什么应采取哪些措施避免这种沉降

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第6题

背景：某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000～K16+500）23m的高填方路基加宽工程。施工单位根据现场地质勘查资料发现该段地基为软土地基，施工单位为了确保路基的稳定、减少路基工后沉降，施

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第7题

深基础施工中，现浇钢筋混凝土地下连续墙的优点有（）。

A.地下连续墙可作为建筑物的地下室外墙

B.施工机械化程度高，具有多功能用途

C.开挖基坑土方量小，对开挖的地层适应性强

D.墙面光滑，性能均匀，整体性好

E.施工过程中振动小，不会造成周围地基沉降

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