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[判断题]

某站整侧屏蔽门无法打开，行车值班员报告行调，通知站台用三角钥匙开启屏蔽门，保证每节车厢有一个屏蔽门开启，组织乘客上下车。（)

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发布时间：2022-10-12

更多“某站整侧屏蔽门无法打开，行车值班员报告行调，通知站台用三角钥匙开启屏蔽门，保证每节车厢有一个屏蔽门开启，组织乘客上下车。()”相关的问题

第1题

整侧屏蔽门不能打开站台人员发现整侧屏蔽门不能打开，立即通知车控室（）

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第2题

行车值班员作业标准：得到行调指示可以下线路拾物后按压IBP盘（可单人操作）相应站台侧紧急停车按钮，通知值班站长已做好防护可以下线路拾物（)

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第3题

CTC遇（）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第4题

在运营前行车设备测试时，车站值班员接站务员屏蔽门/安全门/电动栏杆测试完毕信息，确认PSL置于“使能”位置;确认IBP盘使能开关置于“自动”位。（)

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第5题

CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车，通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车，列车调度员确认列车至前方站（线路所)间空闲后，通知列车司机逐列恢复运行，指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所)。（)

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第6题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。

A.车门

B.端门

C.边门

D.站台侧的一个车门

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,车辆乘务员应向列车司机报告,由司机向前方车站值班员(列车调度员)转报,在前方站停车处理;列车长向()及()报告,期间由列车长指派客运工作人员做好防护,

A.安全生产指挥中心

B.所在地集团公司客调

C.乘务科

D.段职能科室

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第8题

列车上发现可疑物品的处理要点错误的是（)。

A.报告行调，前方车站派人到现场确认

B.确认为可疑物后，组织人员将其移到站台，隔离现场，疏导附近的乘客

C.配合公安处理，接通知后关闭民用通信信号

D.在车站，为确保行车效率，可以先动车，下一站确认

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第9题

当行车值班员发现有危及行车安全的紧急情况出现，应采用向行车调度员申请站控的方式转换控制权。（）

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第10题

电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，由前方站值班员向列车司机进行联控。（)

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第11题

电话闭塞法行车时，站后折返站人工办理进路，列车进入折返线时，值班员应显示发车手信号并与司机进行联控。（)

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