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[单选题]

事故状态或者停车状态下，向吸附塔内充入氮气的目的是（)。

A.防止解吸剂与空气接触氧化

B.防止吸附塔内工艺物料在低压状态下汽化损坏吸附剂

C.防止事故状态下吸附塔形成负压而损坏吸附塔

D.用于检修时的气密和氮气置换

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发布时间：2022-06-11

更多“ 事故状态或者停车状态下，向吸附塔内充入氮气的目的是（)。”相关的问题

第1题

事故或者停车状态下，吸附塔底部的压力是（)。

A.0.35～0.88MPa

B.0.6～0.88MPa

C.0.88MPa

D.0.88MPa以上

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第2题

与循环解吸剂中的羰基数高没有关系的因素是（)。

A.罐区解吸剂的氮封不好

B.解吸剂再生塔运行状况不佳

C.事故状态下吸附塔氮封不及时

D.常压精馏塔没有进行氮封

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第3题

循环气压缩机紧急停车后，应该（)。

A.停洗涤塔的循环吸收水

B.切断与二氧化碳脱除系统的联系

C.立即停干气密封系统

D.关闭解吸塔蒸汽时要及时向塔内充N2

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第4题

停炉后氧气切断阀间充入氮气的目的是为了（)。

A.避免氧气漏入

B.便于切断阀开关

C.向气化炉充氮

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第5题

充氮保养时向汽包内充入氮气，置换至汽包内氧气浓度小于()。

充氮保养时向汽包内充入氮气，置换至汽包内氧气浓度小于（)。

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第6题

吸附塔封头充液时，循环解吸剂温度控制为（)。

A.177℃

B.≤40℃

C.20℃

D.不高于塔内平均温度25℃

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第7题

加压过滤机工作时需短时停车时，可使设备进入“（)”状态，在此状态下，加压过滤机处于随时可以重新启动状态。

A.入料

B.等待

C.运行

D.监控

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第8题

在吸附塔充液时，封头充液速率和床层充液速率不同，为保证充填期间吸附室压力控制在0.35MPa，保护吸附塔内件，在吸附塔顶放空管线上安装了（)，并设有旁路。

A.孔板流量计

B.紧急切断阀

C.压力控制阀

D.限流孔板

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第9题

在吸附塔顶放空管线上安装限流孔板的目的是为了（)。

A.控制解吸剂注入流量小于12m3/h

B.充液、排气时维持吸附塔压力相对稳定

C.控制吸附塔压力维持在0.88MPa

D.保护吸附塔内件

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第10题

吸附塔循环泵发生跳电事故时，处理不正确的是（)。

A.循环泵公共吸入口阀门打开

B.吸附塔充氮气保压

C.循环泵低流量开关立即置于旁路

D.产品PX切入不合格罐或者该系列抽出液并入抽余液塔

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