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[判断题]

为了减少轨道连接处的电阻,通常采用轨道焊接的方法()

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更多“为了减少轨道连接处的电阻,通常采用轨道焊接的方法()”相关的问题

第1题

为了便于接线,汽车线束中各导线端头均焊有接线卡,并在导线与接线卡连接处套以绝缘管,经常拆卸的线卡一般取闭口式,而拆卸机会少的接线卡则常采用开口式。()
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第2题

连接编组线的分路道岔其轨道区段末端至警冲标内方()处,应单设一段警冲标轨道电路。

A.2m

B.2.5m

C.3m

D.3.5m

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第3题

架线电机车运行的轨道,两平行钢轨之间的导线断面应采用不小于()的铜线或其他具有等效电阻的导线。

A.30mm²

B.40mm²

C.50mm²

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第4题

单轨吊轨道直轨线路连接螺栓必须采用专用()螺栓。

A.高强度

B.普通

C.铸铁

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第5题

关于轨道梁(B3)与横梁(B1)的连接,试问,采用下列()种连接方法是不妥当的,并简述其理由。提示:轨道梁与横梁直接承受动力荷载。

A.铆钉连接

B.焊接连接

C.高强度螺栓摩擦型连接

D.高强度螺栓承压型连接

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第6题

轨道工程的轨枕道钉锚固通常采用的方法有()。

A.承轨槽法

B.正锚法

C.反锚法

D.翻锚法

E.简锚法

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第7题

在人类探测月球过程中,可以用不同方式将月球探测器送入月球轨道,我国“嫦娥一号”采用的经济、稳妥的方式是()。

A.火箭将月球探测器送人近地轨道,然后探测器自行加速进入地月转移轨道到达月球

B.将月球探测器送人环地大椭圆轨道,在大椭圆轨道近地点加速进入地月转移轨道

C.火箭将月球探测器送到地月引力平衡点处,探测器加速进入月球轨道到达月球

D.火箭将月球探测器直接送入地月转移轨道到达月球

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第8题

在人类探测月球过程中,可以用不同方式将月球探测器送入月球轨道,我国“嫦娥一号”采用的经济稳妥的方式是()。

A.火箭将月球探测器送人近地轨道,然后探测器自行加速进入地月转移轨道到达月球

B.将月球探测器送入环地大椭圆轨道,在大椭圆轨道近地点加速进入地月转移轨道

C.火箭将月球探测器送到地月引力平衡点处,探测器加速进入月球轨道到达月球

D.火箭将月球探测器直接送入地月转移轨道到达月球

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第9题

在人类探测月球过程中,可以用不同方式将月球探测器送入月球轨道,我国“嫦娥一号”采用的经济稳妥方式是()。

A.火箭将月球探测器送入近地轨道,然后探测器自行加速进入地月转移轨道到达月球

B.将月球探测器送入环地大椭圆轨道,在大椭圆轨道近地点加速进入地月转移轨道

C.火箭将月球探测器送到地月引力平衡点处,探测器加速进入月球轨道到达月球

D.火箭将月球探测器直接送入地月转移轨道到达月球

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第10题

在人类探测月球过程中,可以用不同方式将月球探测器送入月球轨道,我国“嫦娥一号”采用的经济稳妥的方式是()。

A.火箭将月球探测器送入近地轨道,然后探测器自行加速进入地月转移轨道到达月球

B.将月球探测器送人环地大椭圆轨道,在大椭圆轨道近地点加速进入地月转移轨道

C.火箭将月球探测器送到地月引力平衡点处,探测器加速进入月球轨道到达月球

D.火箭将月球探测器直接送入地月转移轨道到达月球

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