更多“制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、列车制动率。()”相关的问题
第1题
全列车的总闸瓦压力与列车制动力的比值,叫列车制动率。()
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第2题
全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值,叫做列车制动率。()
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第3题
轴制动率是制动轴的闸瓦总压力与该轴的重力之比值。()
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第4题
全列车的总实算闸瓦压力与列车总重力的比值,叫列车实算制动率。()
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第5题
闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。
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第6题
制动率就是机车、车辆或列车的单位重量所具有的闸瓦压力,它能确切地表示机车、车辆或列车制动能力的变化。()
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第7题
实际发生作用的闸瓦压力值与理论计算出的闸瓦压力值的比值,称为基础制动装置的传动效率。()
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第8题
车辆制动率应等于或小于轮轨黏着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。()
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第9题
制动效率是实际闸瓦总压力与理论制动缸活塞的推力之比值。()
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第10题
闸瓦(片)紧压车轮(制动盘),引起阻止车轮转动的力量叫做摩擦力,摩擦因数就是摩擦力与闸瓦(片)压力的比值。()
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第11题
涂料的膜层厚度与涂敷辊作用在基材表面涂料上的()有关。
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