更多“减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由()负责。”相关的问题
第1题
提升机的构造主要由主轴、减速器、制动装置、深度提示器、操作台、主电动机及电控等部分组成。（)
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第2题
驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板。（)
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第3题
减速器各制动钳动作不一致的故障原因有（)。
A.快排阀故障
B.制动夹板螺丝松动
C.制动风缸活塞卡阻
D.快排阀故障、制动夹板螺丝松动
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第4题
若减速器的开口不符合要求时，应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离，再调整夹板间的开口尺寸。（)
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第5题
JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，制动位为（)。
A.30mm±3mm
B.34mm±3mm
C.35mm±2mm
D.36mm±2mm
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第6题
T²JK型减速器两夹板内侧距离，制动位应为（)。
A.125mm±2mm
B.126mm±2mm
C.127mm±2mm
D.128mm±2mm
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第7题
T²JK型减速器制动位置，开口尺寸在标准时，内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为（)。
A.32mm
B.35mm
C.35mm±2mm
D.36mm±2mm
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第8题
T²JK型减速器的开口尺寸，工作位：当制动夹板之间的开口尺寸为138mm时，内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为（)。
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第9题
减速器各制动钳动作不一致的故障处理方法是（)。
A.检修快排阀
B.更换夹板螺丝
C.检修制动风缸
D.检修制动风缸、检修快排阀
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第10题
JK型和JK£A型车辆减速器制动夹板工作面应超出夹板螺栓2mm以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面（)。
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