以下（)是造成有效投诉事件的原因。

A.混凝土浇筑时连续一周的低温阴雨

B.因设计变更使工程量缩减

C.两周内非承包人原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时

D.不可抗力事件

A.工单下发后，责任加盟公司客服30分钟内联系投诉人安抚;如责任公司超时未首响，发件公司应于责任公司超时首响后30分钟内联系投诉人安抚

B.如客户要求首响的时间少于规定回复时间，以客户要求时间为准

C.使用系统可识别的外呼工具，如集时通讯呼叫中心、工业手机外呼

D.首响客户结束后在工单系统内详细回复与客户沟通处理情况

A.W66的设计不是造成驾驶员犯错，从而导致飞机失事的原因

B.由于设计错误引起的飞机失事，与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别开来的

C.怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题

D.对于W66这种类型的飞机，每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高

A.W66的设计不是造成驾驶员犯错，从而导致飞机失事的原因

B.由于设计错误引起的飞机失事，与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别 开来的

C.怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题

D.对于W66这种类型的飞机，每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高

A.因承包人采购的原材料未按照约定时间运到现场，导致窝工、停工的损失

B.承包人将主体工程分包给某分包商，分包商承揽的工程不符合质量标准造成的损失

C.发包方中途变更设计造成的损失

D.发包方采购的材料经承包方验收入库后，工地出现偷盗造成材料损失

E.发生不可抗力事件后，发包方采购且经承包方验收入库的材料出现损毁

A.W66的设计不是造成驾驶员犯错，从而导致飞机失事的原因

B.由于设计错误引起的飞机失事，与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别开来的

C.怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题

D.对于W66这种类型的飞机，每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高