各工务、电务段应建立结合部设备问题传递、互控机制和设备动、静态检测数据共享机制。（)

各工务（桥工)段与电务段成立段、车间两级工电结合部联合整治工作小组，普速铁路以线路车间为单位设置工电联整专班。（)

为了保证线路、桥隧、路基等设备质量，应设（)等工务维修机构。

道岔工电结合部设备管理中，岔枕等工务设备上用于安装电务设备的螺栓孔由（)负责检查。

下列道岔工电结合部设备中，由工务负责维修管理的有（)。

道岔工电结合部设备管理中，胶接绝缘、轨距杆、地锚拉杆由工务负责维护，其保证电气特性的绝缘部分由电务负责测试，测试发现绝缘部分存在问题时由工务负责维修。（)

工务与电务部门应加强联系，按照集团公司工电结合部设备管理相关办法，做好胶接绝缘接头日常管理工作。（)

建立联系沟通机制。由()牵头，于汛前组织管辖范围内车务段、供电段、电务段、通信段、房建段、建设指挥部、路外工程等单位召开会议，明确汤期登销记和雨中出巡检查流程、天气趋势、应急机械储备、抢险能力等，提出防洪重点和要求，并做好会议记录。

（)应检查邻近营业线和营业线改造工程施工的路基稳定、桥涵排洪情况，对影响营业线防洪的问题应限期整改。

工务部门应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障

结合部设备问题可以不按规范选择病害项目。（)