现场行车防护员、施工安全监督员及驻站联络员在故障抢修、应急处置、天窗停电、列车高密度运行等情况下可以于作业过程中短时请假。（)

A.施工单位应配备经培训、考试合格的人员担任驻站联络员和安全防护员。(应该是正式职工)

B.施工防护未验收前，禁止施工;线路状态未恢复到准许放行列车条件的，禁止撤除防护。

C.线路封锁或慢行施工时，驻站联络员与现场防护员应随时保持畅通的联络，掌握施工现场和列车运行情况，做好通过列车时的安全防护，防止施工作业人员被本线、邻线行车伤害。

D.发出开通命令前，作业人员必须撤出影响行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。

A.设现场防护员

B.设驻站联络员

C.有专人指挥

D.设安全质量监督员

A.1～3分钟

B.2～5分钟

C.3～5分钟

D.5～85分钟

A.及时

B.立即

C.三分钟内

A . 施工单位应派驻站联络员与车站进行联系，驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人。

B . 驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵。

C . 当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路整修好线路，迅速下道避车。

D . 防护人员应由指定的、经培训考试合格的员工担任。

A.10

B.20

C.30

D.40

A.驻站联络员

B.现场防护员

C.施工负责人

D.安全负责人

A.工地防护员

B.中间联络员

C.远方防护员

D.现场防护员