抛开锚驶靠时，当横距约为（）倍船宽时，刹住锚链，回舵调顺船身。

A.抛拎水锚驶靠

B.抛倒锚驶靠

C.抛开锚驶靠

D.抛八字锚驶靠

A.10～20m

B.20～30m

C.30～40m

D.40～50m

A.操纵船舶迎着风流合力的方向驶近锚地，到达锚位前停车，当船开始后退时同时抛下船头两舷锚

B.松放锚链，当锚链松至预定长度时刹住

C.同时调整两链使之同时微受力后刹紧，锚即抛妥

D.A+B+C

A.追越船将向内偏转，被追越船将向内偏转

B.追越船将向外偏转，被追越船将向内偏转

C.追越船将向内偏转，被追越船将向外偏转

D.追越船将向外偏转，被追越船将向外偏转

A.追越船和被追越船将向内偏转，且相互排斥

B.追越船和被追越船将向外偏转，且相互排斥

C.追越船和被追越船将向内偏转，且相互吸引

D.追越船和被追越船将向外偏转，且相互吸引

A.55m

B.45 m

C.35m

D.25m

A.给离泊时创造有利条件

B.放链长度应控制在1节左右

C.靠囤船抛锚，一般平囤船外档为宜

D.A+B+C

A.分条最大宽度不得超过挖泥船抓斗吊机的有效工作半径

B. 最大挖宽一般不宜超过船长的1．1～1．2倍

C. 当浚前水深大于挖泥船的吃水时，最小挖宽采用等于挖泥船前移换桩时所需的摆动宽度

D. 在流速大的深水挖槽施工时，分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽

E. 在浅水区施工时，分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求

A.留尾横缆和头倒缆，松尾横缆，在船头内舷放好碰垫后开进车

B.头倒缆吃力后，在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开，此时解收尾横缆

C.待船尾张至10°~20°时，解收头倒缆后停车，再中舵倒车

D.当船后退离开码头相当宽的距离，进车

A.向左掉头，抛左锚

B.向右掉头，抛右锚

C.向左掉头，抛右锚

D.向右掉头，抛左锚