为了保证填土压实的效果，施工时应该采取的措施包括（ ）。

A.粉质粘土

B.粉土

C.砂土

D.黏土

E.粘土

【案例 1】

背景材料

某高速公路段工程长度 12km，路基宽度 30m，结构工程为 6 车道，道路结构

为：细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉

煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼，高程在3.1～3.6m，

周围河流密布。本工程沿线可分为 2 个地质区段：I 区段正常结构沉积层，表

层 3m 左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右)，土质较好；

Ⅱ区段为古河道沉积层，以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为 120km/h，

路面载荷BZZ-100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5～5.5m。

本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时，项目经理部根

据施工设计采取了如下措施：

1．指定工程技术部负责的工作是：进度控制、技术管理、安全生产；

2．在雨季施工时，对填土路基按 2%～4%以上的横坡整平压实，以防积水。

当路基因雨造成翻浆，换灰土或砂石重作；

3．为了提高路基压实度，严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压

路机进行施工，以确保压实度；

4．各层平整度指标要求是：路床10mm，底基础 8mm、基层 5mm、沥青混凝土

面层下层 4mm、中层 3mm、上层 2mm。

问题：

1．针对I 区段和Ⅱ区段的地质特征，给出一个可行地基处理方案；

2．本工程的道路结构有何不足？请说明理由。

3．在工程的前期工作中，应该完成的工作有哪些？

4．工程技术部应该负责的工作全面吗？

5．路基压实度控制措施是否全面？请说明理由。

6．沥青混凝土压实如何控制？

7．为了达到平整度指标要求，公路段各结构层平整度应如何控制？

8．雨季施工处理措施是否全面？

背景材料：

在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制定了如下的质量控制内容：

(1)桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层；

(2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查；

(3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。

问题：

该施工单位制定的上述检测内容是否完善？说明理由。

A.分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案

B.竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实

C.竖向填筑指沿道路纵向或横向逐步向前填筑

D.土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑

A.路堤的填筑方式

B.填料的土质类型和特性

C.碾压时土的含水量

D.施工时的大气条件

E.压实机具的类型和压实施工工艺

A.翻松

B.晾干

C.风干

D.增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施

A.压实功

B.压实效果

C.变形积

D.变形效应

A.足够的填土高度,保持干燥状态

B.充分压实

C.合理选择断面形式

D.搞好排水

A.10cm

B.15cm

C.20cm

D.30cm