以下属于以后会计期间不能重分类进损益的其他综合收益项目的是()。
A.持有至到期投资重分类为可供出售金融资产形成的利得或损失
B.外币财务报表折算差额
C.可供出售金融资产公允价值变动形成的利得或损失
D.重新计量设定受益计划净负债或净资产所产生的变动
A.持有至到期投资重分类为可供出售金融资产形成的利得或损失
B.外币财务报表折算差额
C.可供出售金融资产公允价值变动形成的利得或损失
D.重新计量设定受益计划净负债或净资产所产生的变动
第1题
下列各项中,属于以后不能重分类进损益的其他综合收益的是:()
A.外币财务报表折算差额
B.可供出售金融资产公允价值变动损益
C.现金流量套期的有效部分
D.重新计算制定收益计划净负债或净资产的变动额
第2题
外币财务报表折算差额
现金流量套期的有效部分
可供出售金融资产公允价值变动损益
重新计量设定受益计划净负债或净资产的变动额
第3题
已确认的无形资产减值损失在以后会计期间转回
使用寿命不确定的无形资产按月进行摊销
处置无形资产的净损益计入营业利润
出租无形资产的摊销额计入其他业务成本
第4题
A.商誉初始确认时形成的应纳税暂时性差异应确认相应的递延所得税负债
B.与损益相关的应纳税暂时性差异所确认的递延所得税负债应计入所得税费用
C.应纳税暂时性差异转回期间超过一年的,相应的递延所得税负债应以现值进
D.递延所得税负债应以相关应纳税暂时性差异转回期间适用的企业所得税税率
第5题
A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
第6题