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[判断题]

当列车密度大时,隧道通风宜优先采用洞口风道式通风。()

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更多“当列车密度大时,隧道通风宜优先采用洞口风道式通风。()”相关的问题

第1题

在我国南方,围护结构的隔热构造设计,下列哪一条措施是错误的()。 A.外表面采用浅色装

在我国南方,围护结构的隔热构造设计,下列哪一条措施是错误的()。

A.外表面采用浅色装饰

B.设置通风间层

C.当采用复合墙时,密度大、蓄热系数也大的材料宜没置在高温的—侧

D.设置带铝箔的封闭空气间层且单面设置时,铝箔宜设置于温度较高的一侧

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第2题

有关高速铁路隧道,下列说法正确的是()。

A.当列车行车速度达到160km/h以上时就会产生空气动力学效应问题

B.隧道加长会减轻高速铁路隧道空气动力学效应的影响

C.高速铁路隧道多采用双洞单线的形式

D.高速铁路隧道断面设计中要预留专门的安全空间、避难救援通道及人行道

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第3题

隧道洞门宜采用()。洞门结构宜采用()。
隧道洞门宜采用()。洞门结构宜采用()。

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第4题

在隧道施工辅助坑道的选择时,有条件的情况下优先选用横洞。()
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第5题

当有列车运行时,隧道活塞通风指用隧道排风机抽风。()
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第6题

采用浅埋暗挖法施工时,当隧道跨度很大,地表沉陷要求严格,围岩条件特别差,单侧壁导坑法难
以控制围岩变形时,可采用()。

A.中隔壁法

B.双侧壁导坑法

C.中洞法

D.全断面法

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第7题

水底隧道从重要性和安全性上考虑宜采用()通风。

A.纵向式

B.全横向式

C.半横向式

D.混合式

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第8题

隧道附属设施包括()。

A.洞门

B.通风

C.照明

D.防排水

E.安全

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第9题

设置隧道洞门的作用有()。

A.减少洞口土石方开挖量

B.加固地层

C.装饰美化洞口

D.稳定洞口边,仰坡

E.把地表水引离隧道

F.有利于洞内通风

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第10题

当岩溶水流的位置在隧道顶部或高于隧道顶部时,应在适当距离处,开凿引水斜洞将水位降低到隧底标高以下,进行引排水。()
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第11题

隧道工程分项指标中,除洞门外,洞身、装饰、照明及通风的工程量均按隧道正洞面积计算,即隧道长度与宽度的乘积,其宽度指行车道加侧向宽度加人行道或检修道的宽度。()此题为判断题(对,错)。
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