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第1题
双线区段使用单线半自动闭塞方式行车，车站办理列车反方向行车时，有关接发列车程序用语不增加“反方向”。（)
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第2题
下列哪些调度命令需向司机发布：（)。
A.双管供风旅客列车运行途中改为单管供风
B.自动站间闭塞行车转为半自动闭塞行车
C.单机附挂车辆
D.双线反方向越出站界调车
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第3题
双线铁路行车量较大而旅客列车对数不多的区段站适合采用（)布置图。
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第4题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向半自动闭塞的功能。（)
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第5题
普铁区段下列哪些区间越出站界调车时，须发布停止使用基本闭塞法的调度命令：（)。
A.双线区间正方向
B.双线区间反方向
C.单线半自动闭塞区间
D.自动站间闭塞区间
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第6题
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，（)应装设进路表示器。
A.进站信号机
B.接车进路兼进站信号机
C.出站信号机
D.发车进路兼出站信号机
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第7题
普速区段单线自动站间闭塞区间、单线半自动闭塞区间和双线反方向越出站界调车的调度命令,应向司机发布。（)
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第8题
一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出（)方向的列车。
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第9题
双线单向自动闭塞，某站双线反方向发车时，应根据（)查明区间空闲。
A.《行车日志》
B.调度命令
C.闭塞表示灯
D.区间占用表示牌
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第10题
普速铁路双线自动闭塞区间，列车反方向运行时，出站信号机因故不能开放，行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。（)
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第11题
自动闭塞区间反方向发车或双线改按单线行车，出站信号机无法开放时，应使用绿色许可证发车。（)
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