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[主观题]

为减少水泥稳定基层收缩裂缝，应采取如下措施（）。 A．控制集料中细料的含量和塑性指数

为减少水泥稳定基层收缩裂缝，应采取如下措施（）。

A．控制集料中细料的含量和塑性指数

B．控制水泥剂量不超过6%

C．增加粗集料的含量

D．控制施工碾压时的含水量

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发布时间：2022-02-03

更多“为减少水泥稳定基层收缩裂缝，应采取如下措施（）。 A．控制集料中细料的含量和塑性指数”相关的问题

第1题

A公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面

层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制订了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：

(1)通过试拌确定拌和机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度。

(2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。

水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。

问题

1．工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容？

2．补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。

3．补充面层试验路段的试验内容。

4．造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些？

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第2题

某道路扩建段工程，路段全长1.22km，为双向6车道，机非分行，设计利用旧路进行扩建，半填半挖，路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为，SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好，新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工，通车后，道路路面出现大量纵向裂缝，为此项目部组织专业公司进行维修，满足验收要求。

1.根据以上材料，本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。

A、对

B、错

2.针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有()。

A、对路面结构层的纵向裂缝，采用聚合物、高强水泥胶液压力灌缝

B、沥青路面的纵向裂缝，采用开槽灌沥青胶防水处理

C、沥青路面层内增加钢丝网

D、路基的纵向裂缝，采取边坡加设护坡道的措施

E、对路基底部进行注浆加固，调整沉降差

3.本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于()m。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

4.本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是()。

A、设置土工格栅

B、设置塑料排水板

C、设置反滤层

D、设置横向受力钢筋

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第3题

下列措施不可以减少或避免窗台抹灰后产生裂缝的是（）。

A.选用高强水泥，提高抹灰砂浆的标号

B.加强基础刚度，设置地梁、圈梁

C.推迟窗台抹灰时间，使结构沉降稳定后进行

D.加强抹灰养护，减少收缩

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第4题

在半刚性基层上铺筑面层时，城市道路（)应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。A．主干路、快

在半刚性基层上铺筑面层时，城市道路()应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。

A．主干路、快速路

B．次干路、快速路

C．次干路、支路

D．主干路、支路

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第5题

背景资料，某道路扩建段工程，路段全长1.22kn，为双向6车道，机非分行，设计利用IB路进行扩建，半半

挖，路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为， SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好，新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工，通车后，道路路面出现大量纵向裂缝，为此项目部组织专业公司进行维修，满足验收要求。本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于()m。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

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第6题

水泥稳定基层表面产生的细微开裂，进一步发展会产生反射裂缝，使路面面层也相应产生（)。

A.路面包搓板

B.裂缝或断板

C.路面沉陷性

D.疲劳性裂缝

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