关于在机位内保障作业,以下说法错误的是()。
A.接机人员未发出可以实施保障作业的指令,保障车辆、设备和人员不得越过红色机位安全线,实施保障作业
B.在机位安全区内行驶或对接飞机过程中,驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备
C.车辆在等待保障作业时,应当按规定停放在相应临时作业保障等待区内,确保液压装置处于支撑状态
D.登机桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时,禁止其他人员进入登机桥活动端
A.接机人员未发出可以实施保障作业的指令,保障车辆、设备和人员不得越过红色机位安全线,实施保障作业
B.在机位安全区内行驶或对接飞机过程中,驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备
C.车辆在等待保障作业时,应当按规定停放在相应临时作业保障等待区内,确保液压装置处于支撑状态
D.登机桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时,禁止其他人员进入登机桥活动端
第1题
A.除接机保障人员外,其他任何人不得进入机位安全线内
B.飞机停止后,廊桥即可靠接飞机
C.车辆和人员都不可以从航空器和接机人员之间穿行
D.飞机入位时,禁止任何人员、车辆、设备停泊在机位安全线延长线与相邻机位安全线有重叠的区域内
第2题
A.除加油车外,其他任何车辆、设备、货物等不得放置在机位安全线交叉区域内
B.接送旅客的车辆在机坪接送旅客停车时,车辆应就近停放,上下旅客的车门应对着旅客来(去)的方向,避免旅客绕行
C.加油车在作业过程中,车辆应不正对航空器,油车停放位置应避开主发动机喷口
D.可以使用管线加油车加油的机位,油料公司应安排管线加油车加油
第3题
A.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里
B.驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用的黄色警示灯应昼夜开启
C.所有在机坪从事保障作业的人员,均应穿着工作服,并佩戴反光标识
D.在航空器进入机位过程中,若航空器距离较远,人员或车辆可以从航空器和接机指挥人员之间快速通过
第4题
B、常规作业等待区一般划设在自滑入、顶推出机位,而临时作业等待区一般划设在自滑进出机位
C、常规作业等待区在飞机滑进、停放、滑出机位期间均可以停放车辆设备,但临时作业等待区仅允许飞机滑入或在机位停放期间停放,飞机滑出时候必须离开临时作业等待区
D、常规作业等待区边线为虚线,临时作业等待区边线为实线
第5题
A.驾驶员在航空器旁停放车辆时,必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离,且严格遵守操作规程
B.除需为航空器提供服务的车辆外,其它车辆不得从机翼或机身下穿行
C.当航空器在加油时,在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道
D.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时,车辆可在航空器后方快速穿过
第6题
A.地震演练信息上报分五类,包括保障专报、网络拓扑图、网络指标、应急卫星车开通情况、海事卫星电话可用情况
B.演练省要完全假定设定的演练场景真实发生,并据此动员相关人员和采取一切必要措施,所有行动均须在上报总部信息内进行反映
C.一小时报送一次当前真实网络指标
D.卫星车开通后立即上报开通时间及开通图片记录
第7题
A.只允许设备在飞机入位前临时停放,完成作业后则应撤出该区域
B.允许设备长时间在此区域停放
C.与常规作业等待区使用规则相同
D.用于自滑进、定推出机位
第8题
A.摆渡车关车门时注意旅客安全,防止旅客受伤、夹伤的情况发生
B.旅客上机前,工作人员必须检查客梯车是否停稳
C.阻止旅客在机翼下穿行
D.防止旅客在机坪上随意走动
第10题
A.飞行区车辆设备摆放应遵循“整齐、安全、分区存放、方便取用”的原则
B.车辆设备应当停泊或放置于指定放置区域,摆放整齐,并按规定方向摆放,任何部位不得跨出标线,同类设备之间不得掺混摆放其他类设备
C.临时作业等待区禁止任何车辆设备长时间停放,廊桥机位的常规作业等待区允许长时间停放
D.反光锥放置应两两摞放,轮档放置时应整齐放置
第11题
A.应当符合《民用航空器维修·地面安全》中有关轮挡设计规范的要求
B.航空器机位停放时应使用橡胶轮档,禁止使用铁质轮档
C.橡胶轮档最长使用时间不得超过3年,发现老化、掉块、破损时应及时更换
D.因工作需要,任何人员可随意拿取和使用轮档,但用完后应及时返还