所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（)。

A.克服前行桨叶与后行桨叶的上下挥舞问题。

B.克服桨叶在其旋转平面内的摆动问题。

C.克服旋翼在转动过程中产生的扭转力矩问题。

A.水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰。

B.垂直(摆振)铰和轴向(变距)铰。

C.水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。

A.总桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

A.尾桨是安装在直升机尾端的小螺旋桨

B.尾桨有轴向饺和水平铰和垂直铰

C.尾桨是用来平衡反扭矩、航向操纵

D.尾桨产生拉力，用以平衡旋翼旋转时给直升机的反作用扭矩，保持预定的飞行方向

A.变距铰和挥舞铰

B.变距铰和摆振铰

C.挥舞铰和摆振铰

A.水平安定面和垂直安定面

B.旋翼和主减速器

C.动力装置和旋翼

A.定桨距(失速型)机组

B.变桨距机组

C.双馈机组

D.其他三个选项都不是

A.检测电机位置和电机转速

B.检测电机温度

C.只检测电机转速

D.检测电机电流

A.单旋翼带尾桨式

B.共轴式双桨式

C.纵列双桨式

D.并列双桨式

E.交叉双桨式

F.无尾桨式

A.利用旋翼在旋转中的可弯曲性产生挥舞和摆动。

B.利用一个挥舞铰和一个减摆器装置。

C.利用一个挥舞铰和一个摆振铰。