混凝土路面横缩缝，一般采用假缝形式，缝宽（）。 A．3～8mmB．3mmC．5mmD．8mm

关于水泥混凝土路面横缝说法，错误的是（）。

A.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝

B.每天摊铺结束应设置横向施工缝

C.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置

D.切缝方式的选用应由昼夜温差确定

A.必须采用假缝加传力杆，缝宽3～5mm，缝深约5cm

B.可以采用假缝加传力杆，缝宽3～5mm，缝深约5cm

C.可以采用假缝加传力杆，缝宽30～50mm，缝深约5cm

D.可以采用假缝加传力杆，缝宽3～5mm，缝深约50cm

A.假缝

B.真缝

C.无须设置

D.尽量不要设置在缩缝位置

A.施工缝

B.胀缝

C.缩缝

D.横缝

A.胀缝处

B.缩缝处

C.横缝处

D.假缝处

E.切缝处

A.全部硬切缝

B.企口缝

C.平缝

D.全部软切缝

E.软硬结合切

A.普通水泥混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，在桥头搭板与混凝土面板之间设置长6~10m(小型景观人行桥可设2m)的钢筋混凝土过渡板

B.钢筋混凝土过渡板与混凝土面板之间的横缝采用设传力杆胀缝的形式

C.过渡板中钢筋采用HPB300级钢筋，直径12mm，纵向间距100mm

D.桥头设搭板前后，可以设置长10~15m的钢筋混凝土过渡板

A.原边型

B.假缝型

C.传力杆型

D.边沿钢筋型

E.垂直型

A.原边型

B.假缝型

C.传力杆型

D.边缘钢筋型

E.垂直型

A.假缝加拉杆的纵向缩缝

B.纵向胀缝

C.施工缝

D.变形缝