客车（动车组)运行故障图像监测联网应用系统采取防火墙等措施实现网络边界隔离，避免从互联网直接访问系统，遏制网络攻击。（)

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统铁路局用户主要包含：监控中心的动车组、客车、货车监控值班员。（)

铁路局监控中心需求：在每个铁路局设置一个局级车辆安全监控中心(配置大屏幕、监控终端等)，通过监控值班员对局管动车组、客车、货车车辆的各类运行监测信息和报警信息进行24小时值班监控，全程跟踪重点车辆，监督现场对故障车辆进行及时处理。()此题为判断题(对，错)。

动车段、客车段安全监控中心配备应用服务器，主要用于存储本动车段、客车段配属车辆的监测信息、报警信息、故障车辆图像信息及核查、反馈处理信息。（)

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统实现铁路总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所（和客列检作业场)/列检作业场车辆运行安全监控与管理的四级联网应用。（)

列车（动车组列车除外)运行途中发生车辆故障应急处理:发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。（)

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所（和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。（)

动/客车段监控中心监控值班员对管内动车组的各类监测报警车辆信息进行72小时值班监控。（)

整列回送动车组以外的客车底列车，辆数不得超过10辆，编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。（)

CRH380CL型动车组发生终端单元两系传送异常（0202)故障时，司机施加制动停车。（)

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生触发自动滚动测试的轴不旋转（68C8*6B0E、68C8*6B0C等)故障时，系

CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障（108～111)时，牵引正常，隔离故障车门维持运行。（)