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[单选题]

设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转速为n0,左右两半轴的转速分别为n1、n2,则汽车转弯时有()

A.n1=n2=n0

B.n1+n2=2n0

C.n1=n2=2n0

D.n1=n2=0.5n0

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更多“设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转速为n0,左右两半轴的转速分别为n1、n2,则汽车转弯时有()”相关的问题

第1题

设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有M2,则有()。

A.M1=M2=M0

B.M1=M2=2M0

C.M1=M2=1/2M0

D.M1+M2=2M0

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第2题

下列对于普通齿轮式差速器的运动原理叙述正确的是()。

A.两侧车轮有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等

B.两侧车轮没有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等

C.汽车在转弯行驶时,行星齿轮即发生自传,使两侧车轮以不同的转速在地面上滚动

D.差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的3倍

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第3题

摩擦片式限滑差速器中主、从动摩擦片组除了在两个半轴齿轮转速不相等时产生内摩擦转矩外,还将部分转矩不经过行星齿轮直接从差速器壳通过推力压盘传递到半轴。()
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第4题

对于普通锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不同时,行星齿轮仅有自转而没有公转。()
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第5题

一对齿轮作单向传动,试问:(1)轮齿弯曲应力可看成哪类循环变应力?(2)设两轮齿数Z1=19、z2⌘

一对齿轮作单向传动,试问:(1)轮齿弯曲应力可看成哪类循环变应力?(2)设两轮齿数Z1=19、z2=80,小齿轮主动,转速n1=200r/min,预定使用期限为500h,在使用期限终了时,大齿轮应力循环总次数N是多少?(3)设大齿轮材料疲劳极限为σ0,循环基数N0=107,那么对应于循环总次数N的疲劳极限能提高到多少?

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第6题

驱动差速器的主、从动圆锥齿轮严重损坏的应对应成对更换,并且最好用同一()的,如只更换其中一只,为避免因齿合不当发响,最好选用与原齿轮齿厚相近的旧齿轮。

A.材质

B.齿形

C.厂牌

D.型式

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第7题

差速器的输出件是()。

A.半轴齿轮

B.差速器壳

C.行星齿轮

D.行星齿轮轴

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第8题

齿轮式差速器的差速器壳()。

A.实质上是行星齿轮系的行星架

B.的作用是保护其中的齿轮

C.不传递转矩

D.的作用是支承行星齿轮轴

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第9题

差速锁的主要结构包括半轴、差速器壳、拨叉套以及()。

A.行星齿轮

B.拨叉总成

C.半轴齿轮

D.行星架

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第10题

设输入转速不变,三轴式变速器在挂高挡和挂低挡时,第二轴上各齿轮的转速分别有什么变化?为什么?

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第11题

现代汽车的差速器按用途分()。

A.轮间差速器

B.轴间差速器

C.防滑差速器

D.普通锥齿轮差速器

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